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蓄電池電機車(chē)的五大優(yōu)勢
發(fā)布時(shí)間：
2021-11-17 11:13
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蓄電池電機車(chē)是礦用電機車(chē)的一大分類(lèi)，這用電機車(chē)的主要工作能量都是通過(guò)蓄電池轉換的，這樣的電機車(chē)穩定性更好。所以這種電機車(chē)的使用范圍更廣，良好的牽引性能滿(mǎn)足機車(chē)所需要的牽引力，能使車(chē)輛的企動(dòng)力更加強勁。
近日，我公司研發(fā)的CT系列防爆特殊型交流牽引電機車(chē)通過(guò)煤安現場(chǎng)評審，獲得礦用產(chǎn)品安全標志證書(shū)，順利投產(chǎn)。CT系列防爆特殊型交流牽引電機車(chē)與傳統直流牽引電機車(chē)相比：
1.適用環(huán)境更廣。
2.可靠性更高該系統機車(chē)采用三相交流異步電機，由于該電機轉子上無(wú)線(xiàn)圈及換向銅頭，所以不易損壞。此外司控器無(wú)觸頭的磨損。
3.牽引性能更好在低頻(1HZ)起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)轉矩可達額定值的300%，能使交流異步電機達到和超過(guò)直流電機的起動(dòng)轉矩和牽引特性，其牽引力為普通直流電機車(chē)的1.6倍。滿(mǎn)足機車(chē)在低速時(shí)的最大起動(dòng)牽引力，使機車(chē)帶重載起動(dòng)強勁有力。
4.爬坡能力更強普通直流蓄電池電機車(chē)的爬坡能力為11‰，采用交流變頻調速系統的機車(chē)爬坡能力為60‰。在相同的粘著(zhù)條件下，直流車(chē)上不去的線(xiàn)路坡度，交流牽引變頻調速車(chē)牽引重列可以運行。
5.調速性能更佳采用無(wú)級均勻調速，高精度，最低可調頻率1HZ，最低可調轉速0.5r/min。
可以預設速度，一旦設定某一車(chē)速，即使下坡行駛也不會(huì )超過(guò)該設定值，能夠避免由于超速而造成的事故，安全可靠。頻率增加的時(shí)間為5秒，即使司機突然加速，機車(chē)仍按5秒的時(shí)間增加至最大值。
礦用蓄電池電機車(chē)是井下生產(chǎn)中的重要運輸工具，幾十年來(lái)一直沿用串激直流電動(dòng)機進(jìn)行調速控制。這種調速方式不僅耗能高、效率低、維修量大，而且換向器、碳刷的接觸磨損引起一系列的問(wèn)題如火花過(guò)大、短路等，致使電機溫升過(guò)高燒損，電機車(chē)的安全性得不到保障。隨著(zhù)使用單位對安全生產(chǎn)及節約能耗的重視，傳統直流牽引電機車(chē)已不能滿(mǎn)足使用需要，交流牽引取代直流牽引勢在必行。
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